Sailun ATREZZO R01

Pour le prix c'est un excellent pneu.. Sur la route par temps sec et chaud il offre une tenu de route très intéressante toutefois par temps plus froid ou pluvieux il perd beaucoup de son adhérence.. Sur piste c'est un bon pneu pour débutant ou intermédiaire dans les journées sec et chaude toutefois prenez garde quand il se mets a Over Heat il perd toute son adhérence d'un tour à l'autre.. Je le conseil pour ceux aillant un Low Budget désirant une tenu de route intéressante mais évidemment c'est d'avantage un pneu de rue que de piste mais peut faire la job sur piste quand il s'agit d'y aller à l'occasion dans des classes débutant/intermédiaire.. Je donne donc un 4/5 considérant l'ensemble de : prix, piste, route..

Très déçu de ce pneu là. : Je me suis fié aux autres review pour acheter et aussi à l'indice d'usure de 180tw mais je n'aurai pas du. Pour vous éviter le même désagrément que moi voici une honnête review sur la piste. Finalement c'est plus un pneu de rue que de piste qui est comparable à un indy500 mais bon marché. Pour info j'ai perdu 4 secondes par tour à icar comparé à des nankang cr1. Pour résumer ce pneu s'adresse à des gens qui veulent des bons pneus de rue qui travaillent bien sur le sec et la pluie. Et aussi ceux veulent en occasionnellement aller sur circuit sans être compétitif.

J’ai acheter ses pneu en me disant son pas chere sa doit être du bas game sa colleras pas beaucoup et j’ai été vrm satifiais sa colle vrm bien j’ai fais 3 track day et très bon pneu performance et il use moin vite que les que les autre (semi slick)

J’ai très bien aimer le rapport qualité prix , je roule principalement des semi slick comme ce pneu et l’été 2021 avec cest pneu cetais incroyable ! J’ai adorer la tenue de route ! A presque 400hp dans ma gti c’est plaisant avoir des bon pneu

Beaucoup trop collant pour l’utilisation journalière use très rapidement lance énormément de roches (tous debris se trouvent sur la route sera projeté) sur la carrosserie excellente tenue de route par contre a utiliser préférablement sur piste uniquement.