Un pneu que je deconseille surtout quand j'ai eu l'experience avec Le Ice guard de Yoko, Toyo Garit KX, pilot Alpin et dunlop winter Maxx. Je l'ai eu dans le 205-55r16 pendant 4 saisons. Tres bruyant, le compound ce pneu est tres dur pour un peu d'hiver or ils ne mordent absolument pas sur la glace sauf si vous optez pour des crampons et ils glissent sur le sec et sur paves mouilles. Considerant que nous roulons la plupart du temps sur du sec c'est un gros desavantage. 2 points positif par contre, sa longivite et il excel dans la poudreuse.

Firestone WINTERFORCE (STUDDABLE)
Winter tire

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- Directional Tread Pattern: Optimizes wet and dry performance through tread design.
- High-sipe density: Latest in high-sipe density, three-dimensional tread patterns for confident snow, wet and ice traction. Mud and snow rated.
- Severe Snow Performance: Meets the severe snow service requirements of the Rubber Manufacturers Association (RMA) and the Rubber Association of Canada (RAC).
Overview
The Firestone Winterforce is "siped and studable" for good winter performance. Its directional, computer-modeled tread design helps to deliver confident snow, wet and ice traction. The Winterforce from firestone is designed to deliver a quiet and comfortable ride to get you to your destination regardless of the weather and road conditions.
Customer reviews
Add a reviewExcellent pneu sur la glace, très bon pneu dans la neige. Si clouté devient un des meilleur pneu d'hiver sur le marché! Par contre il s'agit d'un pneu bruyant donc une fois clouté, il pourrait devenir désagréable. mais il ne faut pas que ce soit un frein à acheté ce pneu qui vous en donnera pour votre argent. durée de vie d'au moins 3 hiver. je fais en moyenne 15 000km par hiver!