Aujourd hui je viens de remettre 4 Bridgstone Blizzack DMV2 neuf sur mon vĂ©hicule. J 'ai fait 4 hivers avec mes anciens pneus de mĂȘme marque. Je les adore et on se sent en sĂ©curitĂ© sur les routes l hiver.

Bridgestone BLIZZAK DM-V2
Winter tire

- New rubber compound that improves grip in both snow and ice
- Braking distance greatly reduced due to its new tread design
- High-end tire that offers great performances
Overview
The Bridgestone Blizzak DM-V2 is a winter tire designed for drivers of pickups, crossovers, and SUVs seeking enhanced grip in slush, snow, and on ice. Focused on ice traction, reducing braking distances, as well as improving handling and hydroplaning resistance on wet roads, the Blizzak DM-V2 delivers excellent winter driving performance. The NanoPro Tech Multicell compound, featuring a hydrophilic coating and microscopic biting particles, remains flexible in cold temperatures, effectively clearing water and snow, while the biting particles provide additional grip and improve braking on icy surfaces. This compound is molded into a directional tread design with more aggressive blocks and wide lateral and circumferential grooves, helping to channel water, slush, and snow away from the contact area for enhanced traction.
Customer reviews
Add a reviewJâai acheter mes pneus en mĂȘme temps que mon trailblazer et je les ai dĂ©testĂ© dĂšs le dĂ©but. Toujours lâimpression dâĂȘtre sur le bord de dĂ©raper, jâĂ©tais toujours stressĂ©. Pourtant jâai dĂ©jĂ eu des blizzacs et jâai Ă©tĂ© plus que satisfais, mais ceux lĂ jâavais de la difficultĂ© Ă sortir du stationnement. Les dm22 je ne les recommandes Ă personne. Heureusement mon concessionnaire va me les changer.
Je fais environ 60000km par annĂ©e, dont environ 30000 en hiver, sur les routes du Bas-St-Laurent/GaspĂ©sie. Comme vous le savez, les hivers sont rigoureux ci-bas, et la 132 nâest pas toujours un exemple de dĂ©neigement vu la proximitĂ© du fleuve et les vents qui viennent avec, la route est souvent enneigĂ©e et glacĂ©e. Mes Blizzaks mâont fait sentir en confiance dĂšs le jour 1, et jâai toujours lâimpression dâĂȘtre en parfait contrĂŽle de mon vĂ©hicule peu importe les conditions mĂ©tĂ©o et routiĂšres. Jâai une conduite âconfianteâ, dans le sens que je ne roule pas Ă 30km/h avec les clignotants allumĂ©s quand il me fait pas beau, et je nâai pas lâhabitude de ralentir Ă lâapproche dâune courbe, mĂȘme quand câest enneigĂ©, câest vous dire que ces pneus travaillent trĂšs bien. Un peu bruyants car les crampons sont lĂ et travaillent pour nous, mais un pneu dâhiver ne peut pas ĂȘtre silencieux Ă mon avis. Mon seul bĂ©mol est la durabilitĂ©, certain quâavec le kilomĂ©trage que je fais, ils ne peuvent durer 10-11 ans comme un commentaire prĂ©cĂ©dent, mais aprĂšs un hiver, je ne pourrai pas les rĂ©utiliser lâan prochain, mais peut-ĂȘtre les vendre Ă quelquâun qui reste en ville qui pourra en profiter.
J'ai mes pneus depuis 11 ans et trĂšs satisfait pour la conduite d'hiver. Je demeure Ă la campagne et souvent les chemins sont ouvert plus tard et je n'ai pas de problĂšmes de sortir de ma cour et de prendre le chemin. C'est la derniĂšre hiver que je fais avec mes pneus et je vais en acheter des pareils pour l'hiver prochain.
Je suis vraiment trÚs satisfait de ses pneus, je fais environ 35 000 km par année dont + de 15 000km en hiver souvent sur de routes mal entretenues. Mes pneus ont 4 hivers complÚte de fait et ils feront la prochaine, donc pour la durabilité et l'ensemble je suis trÚs satisfait.
Specifications
Manufacturer | Bridgestone |
Studdable | No |
Season | Winter |
Product code | 016389 |
Width | 255 |
Ratio | 55 |
Diameter | 20 |
Load index | 107 |
Speed rating | T |
Side wall |
Runflat | No |
Reinforced | No |
Extra Load | No |
Tread Depth (32nds) | 13 |
Max inflation pressure (psi) | 44 |
Max load (lbs) | 2149 |
Overall section width (in) | |
Approved Rim Widths (in) | 7.0 - 9.0 |
Overall Tire Diameter (in) | 31.0 |
Dimensions
Product code | Dimension | Code | UTQG | Price | Stock | |
016389 | 255/55R20 - 107T | 107 T | $299.55 | Available | Add to cart |