J'habite en Gaspésie, de la neige et de la glace, on en a! J'ai eu des Altimax qui étaient bon dans la neige mais très ordinaires sur la glace. Ensuite, j'ai eu des Pirelli Winter Ice zero Studded. Ces pneus étaient très bon dans la neige et vraiment excellent sur la glace mais telllllement bruyant ça n'a pas de sens. Ils étaient tout de même ma référence comme excellent pneus. Ensuite, j'ai eu des Ghislaved Nordfrost 200 cloutés. Très ordinaires dans la neige et correct sur la glace. Bref, je ne les recommandes à personne.
Cette année, pour la première fois, je me suis acheté des Michelins. Malgré les commentaires de mon père que Michelin ne faisaient rien d'autres que des pneus à glace, j'avais confiance aux gravures pour la neige et aux 250 clous par pneus sur la glace. Et bien depuis le début de l'hiver, de la neige on en a eu des tonnes et maintenant tout ça s'est transformé en glace. Voici mon appréciation:
Tenue de route sèche: 4 / 5 (avec des clous c'est souvent le cas)
Tenue de route mouillé ; 4 / 5 (même chose)
Glace: 6 / 5. Ces pneus sont hallucinants! De loin les meilleurs que j'ai eu
Neige: 4.5/5. Excellent dans la grosse neige normale mais je n'ai pas encore pu essayer dans la grosse neige à bonhomme de neige.
Bruit: 4.5 / 5 Rien de fatigant comme bruit mais très bien pour des pneus à clous. Les meilleurs côté bruit étaient les Ghislaved (5/5) mais à par ça, ils étaient bons à rien. Les Pirelli étaient 0/5
*Prendre note que la tenue de route sur le sec et le mouillé est très bien. je ne me sens pas ''flotter'' dans les virages comme avec les Ghislaved.
Finalement, je me sens en totale confiance au volant de mon véhicule peu importe les conditions. Si les North 4 sont encore disponible lorsque je vais devoir changer mes pneus, c'est certain que je vais en racheter.
Vehicle: Mazda 6 GS 2016 |
KM travelled: 4000 |
Driving style: Average Driving |
Driving conditions: Combined Highway/City
