Toyo OPEN COUNTRY A/T III (4 SEASONS WINTER APPROVED)

Excellent pneus surtout au prix vendus. Je fais beaucoup de chemin de gravel, et même de chantier et trail accidentées, et les pneus n'ont jamais fait faux bon. Je travail sur la route alors il me fallait des pneus qui offre un bon confort et une bonne tenue de route. Et ce pneu m'a vraiment surpris! J'ai fait un hiver avec, même s'ils ont été très bien pour l'hiver, ils n'offrent pas la même confiance qu'un pneu d'hiver. Pour le son, c'est évident qu'ils sont bruillant, mai tout de même moins qu'un pneu d'hiver. Les miens sont maintenant dû pour être changé et je rachète la même chose !!!

Excellent pneu!! J’ai fait 65 000 km avec mes pneus sans problème avec peu d’usure. Un peu bruyant mais c’est normal c’est un pneu un peu plus rugged. Je le recommande a tout le monde. Je vais m’en acheter d’autres.

je roulait mon gmc sierra sur les pneus d`origine depuis le début (bridgestone dueller all terrain) dans la dimension 285/45r22 . comme ce modèle n`est plus disponible,j`ai du chercher dans une autre marque . j`utilise mon camion sur tout les types de route ...(mélange autoroute/rang/gravier) .il était donc logique pour moi de rester dans un all terrain. mon choix s`est arrêté sur le toyo open country at3 malgré certain commentaires et j`en suis extrêmement satisfait. tout d`abord ......pour un pneu all terrain , il est très silencieux. la réactivité du at3 est bonne et il est confortable . il donne une bonne stabilité et on reste en confiance autant sur le pavé sec que mouillé . le (feedback) de la route est correct . le look du pneu est lui aussi super . il montre une large semelle (pas comme certain pneus qui font comme un ballon). si je m`étais fié au mauvais commentaires sur internet .......je n`aurais pas acheté ce pneu . après l`avoir roulé......je le conseille. p.s. si vous voulez du silence total ..........achetez donc des pneus d`autoroute et n`espérez pas ca d`un pneu qui look agressif .

Open country at3 les pires pneu pour le bruit insupportable dans le véhicule

Mes 2 derniers camions avaient des Michelin LTX AT/2 que j'adorais. Pas les plus agressifs mais très silencieux sur la route et bien sur la gravel. Je voulais exactement le même pneu sur mon Tacoma 2021 mais malheureusement il était discontinué. Je cherchais donc un pneu LT (dans le cas du Tacoma, pas pour la charge mais protection hors route) avec un look semi-agressif mais qui doit bien se comporter sur la route car ont y passe 90% du temps. Après des recherches le BFGoodrich AT KO2 revenait sans cesse comme le favori sur les forums et autres mais je voulais plus exotique, différent de la masse. La majorité des Tacoma ont des BFGoodrich et perso ils ne sont pas mes préférés (look, bruit, tread). J'ai donc hésité entre le Yokohama Geolandar X-AT, Bridgestone Dueller A/T Revo 3 et le Toyo Open Country AT3 tous en 265/75R16. J'ai opté pour le Toyo à cause de sa grande réputation du Open Country AT2 et que les quelques commentaires disponibles (AT3 nouveau en 2020) vantait son faible niveau sonore. Apres 300km sur mon Tacoma (100% pavé) voici mes premières impressions: -Très belle apparence. Beau sidewall légerement aggressif et un tread costaud, -Sur des mags de 16po j'ai exactement le look recherché c'est-à dire un brin 'ballon' contrairement au style 'carré' du BfGoodrich, -La semelle de 265 est de loin la plus étroite de tout les 265 que j'ai eu. Il est facilement 1/2po plus étroit que mes Michelins et Nokian, tous des 265, et -Contrairement à ce que les quelques commentaires et essais routiers sur YouTube prétendent, mon expérience est qu'il sont significativement plus bruyant que des pneus de Highway. Rien à voir avec mes Michelin LTX AT2 qui étaient beaucoup plus discret. Ils ne sont pas excessivement bruyant mais tu les entends à partir de 70-80kmh. Je crois qu'ils sont ok considérant leur semelle tout de même assez agressive mais selon mon expérience, il est faut de prétendre qu'ils sont 'silencieux' comme j'ai lu sur plusieurs sites/forums.