Vredestein ULTRAC VORTI

Summer & 4 seasons tire

Vredestein ULTRAC VORTI
4.7
Overall rating
The evaluation is carried out between comparable tires of the same range. It is therefore not comparable to products of different categories or ranges.
Each tire $296.87 4 tires package $1187.48

255/50ZR19 XL - 107Y

Load index: 107
Speed rating: Y
UTQG: 320-AA-A
  • Delivers incredibly High-performances
  • Lateral siping designed to provide great handleability and precision while cornering
  • Rigid side wall to increase steering response
Low Sound Level
High Performance Tire
Asymmetrical Tread
Team Choice

Overview

The ULTRA VORTI from Vredestein is an ultra-high-performance summer tire that was designed to offer outstanding performances. The conception of the asymmetrical tread contact patch and sidewall rigidity proposes an instant response to your steering inputs and incredible stability around the tightest turns. Signed by Giugiaro design, the look shows that extreme performance comes first. The ULTRA VORTI will be the perfect match for your high performance car.

Customer reviews

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5 May 2021

Performance très surprenante au décollage et dans les courbes, coté confort laisse à désirer mais pour un pneu UHP, ça pourrais pas être mieux ! Un peu bruyant comme pneu et l'évacuation d’eau pourrait être mieux, mais la tenue de route à haute vitesse est très impressionnante. Pneu très solide, j’avais du 225/35ZR19 & 255/30ZR19 et je fais beaucoup de route, plusieurs nids de poule avant d’en endommager un. Usure relativement bonne malgré roues cambrées sur le véhicule !

Vehicle: Lexus IS350 (AWD) 2016 | KM travelled: 10000 | Driving style: Spirited Driving | Driving conditions: Combined Highway/City
28 August 2020

Meilleur pneu côté qualité prix! J’ai eu des eagle f1, p zero, michelin super sport etc... Mon ami Français m’a dit d’essayé des vredestein ultrac vorti et j’étais vendu michelin mais maintenant pour une fraction du prix j’ai les mêmes performance et une meilleur durabilité avec une bonne douceur de roulement. Je les roule sur ma jaguar f-type R, il n’ont pas tjs la vie facile et poutant j’ai fait 21000km! Ceux à l’arrière sont maintenant fini et ceux à l’avant usé de l’intérieur à cause du camber mais l’usure sur le reste du pneu reste environ 60% encore! Très bon dans la pluie aussi j’ai quand même du 305/30R20 arrière et 265/35R20 avant. Finalement meilleur pneu qje j’ai eu qualité/prix!

Vehicle: Jaguar F-Type R 2016 | KM travelled: 21000 | Driving style: Average Driving | Driving conditions: Mostly City
7 June 2020

J’ai un Honda Civic Type R 2018 et avec les continentals d’origine j’ai parcouru environ 12,000 km et non seulement là tenu de route était atroce mais à 12,000 km ils étaient finis raide. J’ai hésité entre Vredenstein Ultrac Vorti et Michelin sport + 4 s, pour cote équivalente et même meilleure à moitié prix j’ai opté pour le Vredenstein et je les adores, silencieux, tenue de route impeccable, ne survirent pas donc collé à la route et ne s’usent pas!!! Avec Continental ça virait dans le vide jusqu’en 3 ieme vitesse, avec Vredenstein ça ne vire pas , ça colle et ça avance. Plus que satisfait.

Vehicle: Honda Civic Type R 2018 | KM travelled: 5000 | Driving style: Average Driving | Driving conditions: Combined Highway/City
7 June 2020

J’ai un Honda Civic Type R 2018 et avec les continentals d’origine j’ai parcouru environ 12,000 km et non seulement là tenu de route était atroce mais à 12,000 km ils étaient finis raide. J’ai hésité entre Vredenstein Ultrac Vorti et Michelin sport + 4 s, pour cote équivalente et même meilleure à moitié prix j’ai opté pour le Vredenstein et je les adores, silencieux, tenue de route impeccable, ne survirent pas donc collé à la route et ne s’usent pas!!! Avec Continental ça virait dans le vide jusqu’en 3 ieme vitesse, avec Vredenstein ça ne vire pas , ça colle et ça avance. Plus que satisfait.

Vehicle: Honda Civic Type R 2018 | KM travelled: 5000 | Driving style: Average Driving | Driving conditions: Combined Highway/City
1 October 2019

Ces pneus sont très adhérents sauf qu'étant donné la côte d'usure de 320, ils ont durée 2 été et ils sont déjà due pour être changé. Je recommanderais seulement ce produit pour conduite sportive et si vous voulez une adhérence sur le sec 5/5. Sur l'eau, le pneu va aussi très bien mais ce n'est pas tout à fait le meilleur, je lui donne un 4/5. Pour l'usure, je lui donne un 2.5/5. J'arrondie donc ma note globale a 4/5.

Vehicle: Ford Taurus SEL 2013 | KM travelled: 14000 | Driving style: Average Driving | Driving conditions: Combined Highway/City

Specifications

Manufacturer Vredestein
Studdable No
Season Summer
Product code 275661
Width 255
Ratio 50
Diameter 19
Load index 107
Speed rating Y
Side wall
Runflat No
Reinforced No
Extra Load Yes
Tread Depth (32nds) 10.0
Max inflation pressure (psi) 50.8
Max load (lbs) 2150
Overall section width (in)
Approved Rim Widths (in) 7.0 - 9.0
Overall Tire Diameter (in) 29.08

Dimensions

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Product code Dimension Code UTQG Price Stock
275661 255/50ZR19 XL - 107Y 107 Y $296.87 Not available Contact us